有人将DS看做中国汽车圈的新锐，因为它前卫又独特的法式设计总是令人眼前一亮；也有人将DS看做中国豪车圈的隐士，因为它加入得太晚，晚到令人替它捏一把汗。但正如它独树一帜的设计语言一般，DS也有着旁人无法揣度的行进哲学，使它在2015年度以“价值战”、“非同质化”和“年轻化”三个关键词，冲破那些差异的目光，稳居豪车品牌前十之列。

价值战

2015年3月份，由于汽车销量持续低迷，一场价值战在各大豪华品牌之间点燃，奥迪、奔驰、宝马率先扛起了降价大旗，二线豪车品牌如凯迪拉克、英菲尼迪等，也都随之加入了“战争”当中。但是，降价浪潮却并不一定会为消费者带来真正的实惠。部分豪华品牌或将滞销车、库存车运来中国降价出售，或减少降价车型的配置，降低服务标准等，在降价的同时也降低了产品价值。另外，随着降价的愈演愈烈，豪车“质量门”同样层出不穷，今年11月，国家质检总局发出14项召回公告，波及多个豪车品牌下的车型，低价成为低质的诱因之一，而由于车辆品质的不过关，消费者的后续用车成本进一步提升。价值战的恶性竞争所带来的危害显而易见，因此，在官降成风之时，也有车企不愿随波逐流，而是试图以“价值战”开启竞争蓝海。

与降价竞争不同，价值战的关键在于通过进一步增加产品价值的方式，提升产品的竞争力。源于法国巴黎的新世代豪华汽车品牌DS，正是倡导“价值战”的主力之一。2015年下半年，DS品牌推出全新旗舰车型新DS 5。作为法国现任总统奥朗德的座驾，新DS 5不仅有总统为其背书，而且坚持为消费者提供超越期待的价值体验，比如整车采用近30个全球第一的零部件，新增的1.8T涡轮增压发动机，拥有150kW的最大功率和280N·m的最大扭矩，足以媲美主流2.0T发动机的性能。在极具诚意的定价基础上，新DS 5以更高的产品价值，令消费者感受到DS的物超所值，市场反馈良好，成为“价值战”大有可为的一项力证。

突破同质化

随着豪车市场众多新车的扎堆上市，产品的同质化现象也愈加明显。豪车品牌纷纷在外观、内饰、动力方面大做文章，导致产品之间区隔模糊，消费者则更容易面临选择难题。面对这一现象，如何以“非同质化”的品牌与产品综合实力突破这个围城，成为豪华车品牌争夺消费者的关键。

在不断提升产品力的同时，以独一无二的竞争优势，为品牌贴上“非同质化”标签，将使豪车品牌在破局之路上抢占先机。DS立足自身优势，凭借健康安全的造车理念，在豪车市场树立起健康车、安全车的品牌形象，让越来越多消费者通过DS的产品，感受其在关注驾乘人员健康方面所做的努力。在国内

众多豪华车普遍以沥青制作阻尼垫时，DS率先采用PVC材料和食品级丁基橡胶，以三倍以上的投入成本打造100%无沥青的全系车型，令人们远离车厢异味的侵扰，贴心保护人们的呼吸系统。同时，DS采用了国际领先的MASCI制造材料信息系统，车身原材料97%可回收，车内有害化合物挥发远低国标数十倍，即使是孕妇、儿童乘坐其中，也完全没有后顾之忧。新DS 5还全系标配了AQS空气质量控制系统，配合离子发生器，双重净化了车内空气，保障人体健康，给全家缔造安全无害的出行环境。

年轻化

全球著名市场调研公司尼尔森中国区副总裁庄稼在经过广泛调查后表示，整个汽车市场的消费人群正在向年轻人转移，尤其是豪华汽车市场，车主低龄化趋势越来越明显。面对市场格局的变化，包括ABB、雷克萨斯、保时捷、DS在内的主流豪车品牌针对年轻消费群体的偏好，均推出了更年轻、更个性的车型，为这一新兴消费群体带来丰富选择。

相对于ABB等德系车型，法系豪车品牌DS以“前卫吋巴黎”的口号，为自己和消费者代言，其不断突破创新，不追随别人的路，时刻走在前沿的“前卫”精神，与年轻人群非常贴合；其品牌旗舰车型新DS 5，更以其独特的新世代前卫豪华跨界车定位，赢得了年轻人群的青睐。新DS 5融合了轿跑车、两厢车、及旅行车的跨界设计，打破了传统豪车相对保守的定式，传达出一种敢想敢为的个性追求。而车体主打的幻砂金、香槟金两种时尚色彩，充分契合了年轻消费者对外观的审美需求。与前卫外观相匹配的是极富科技感的航空式驾驶舱设计，配合热情洋溢的红色内饰，提升驾乘感受的同时，带来十足的视觉冲击感。

有人将DS看做中国汽车圈的新锐，因为它前卫又独特的法式设计总是令人眼前一亮；也有人将DS看做中国豪车圈的隐士，因为它加入得太晚，晚到令人替它捏一把汗。但正如它独树一帜的设计语言一般，DS也有着旁人无法揣度的行进哲学，使它在2015年度以“价值战”、“非同质化”和“年轻化”三个关键词，冲破那些差异的目光，稳居豪车品牌前十之列。